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掛車(chē)油漆分配的過(guò)程中，也會(huì )呈現調色失利的狀況，那么是哪些原因導致的呢？下面小編就帶大家具體了解一下。

一、原車(chē)面漆已經(jīng)褪色。假如僅以?huà)燔?chē)的色彩代碼標準調色，而未考慮到原車(chē)身色彩的變化，如褪色或已不是原車(chē)涂膜等，就會(huì )使修補區與原車(chē)表面呈現顯著(zhù)的色差。所以，比色時(shí)應以原車(chē)色彩為主，并細心比對、分配。假如呈現的色差很小，也能夠選用擴展修補面積的辦法來(lái)彌補。

二、比色前的表面預備不充分。色卡與原車(chē)色彩比對前，一定要清洗打磨，消除原車(chē)舊涂層上的粉塵、車(chē)蠟及交通膜。比色應在光線(xiàn)充足的條件下進(jìn)行，且比色的面積要與與色卡相同。假如需修補的是車(chē)身表面的某個(gè)區域，而比色的卻是油箱蓋或其他隱蔽處，色卡比對可能會(huì )呈現差錯，那么調色將可能失利。

三、掛車(chē)油漆未拌和均勻。按照配方把各色漆混合后，有必要拌和均勻，特別是金屬涂料。假如拌和不均勻，修補色漆中的顏料、金屬閃光片或珠光顏料會(huì )殘留在罐底，導致調色失利（色差、色不均、色斑等）。

四、比色時(shí)涂膜未枯燥或厚度不一致。前面提到的幾種比色辦法中，運用試噴涂膜法，這樣涂膜枯燥后可與原車(chē)涂層在相同狀態(tài)下進(jìn)行比照。

五、稀釋劑的用量不精確。假如稀釋劑過(guò)多，會(huì )使涂膜色彩變淺或降低飽和度。

六、噴涂施工方面的因素。噴槍未清洗潔凈而發(fā)生的色彩污染；施工環(huán)境的濕度過(guò)大而發(fā)生“發(fā)白”，使噴涂區與原車(chē)表面呈現色差；涂料的施工粘度、噴涂氣壓、噴槍的移動(dòng)速度等對色彩的影響也是非常大的。在噴涂金屬涂料或珠光涂料時(shí)，小編建議運用帶拌和器的噴槍?zhuān)苑澜饘倩蛑楣忸伭铣恋怼?/span>

上述六點(diǎn)就是小編詳細講解的關(guān)于掛車(chē)油漆調色不均的原因了，相信大家經(jīng)過(guò)仔細的閱讀也有了一定的了解了。如想咨詢(xún)更多關(guān)于掛車(chē)油漆的相關(guān)資訊，可以關(guān)注本公司網(wǎng)站。